こちらも、ＣＡＲ SM I LEのオープンに合わせてキレイにレストアした1台です。

足利の方が乗っていたジムニーLJ20です。LJ10とLJ20の違いは空冷から水冷エンジンになったのがLJ20になります。LJ20にはバンタイプもございます。

グリルや補器類をすべて外しで下地作業です、地道な作業ですが仕上がりに影響する大切な部分です。

LJまでが360ccエンジン、その後のSJ１０からが550ccになります。

グリルは当時の立てスリットタイプ、SUZUKIのデザインが渋いです！

幌車にはやっぱり「キイロ」が似合います！キイロは色付きが悪いので下地には白が塗装してあります。

小判型のミラーに下駄山タイヤ！LJジムニーはメチャメチャかっこいいですね！ NOは昔は黄色ではなく白の小さいタイプの物でした。６６NOは中々貴重です！